Русско-немецкий интернет-журнал inter-focus.de Русско-немецкий информационно-аналитический и литературно-художественный журнал
Связанные статьи
Мы все знаем….
Почти все наши материалы можно начинать этой фразой.
Но, что делать, если это действительно так. Человек — единственное существо на нашей планете, которое может перенимать чужой опыт, прочитав о чем-то. А читать мы умеем.
Тогда почему мы не ездим на автомобиле в экономном режиме? Хотя каждый водитель всегда хотел бы похвастаться маленьким расходом топлива у своего автомобиля.
Не станем говорить про цену литра бензина в 56 пфеннигов, и дизельного топлива по 33 пфеннига (1950 год) за литр.
Так же как и про цены 135/134 пфеннига – бензин/дизель (1985 год).
Это уже далекая история. А мы уже, как ни крути, в зоне ЕВРО.
Обратим лишь ваше внимание на таблицу роста цен на топливо, начиная с 2008 года.
На сколько процентов выросли цены? Зарплата тоже так выросла?
Так что, будем экономить?
1. В технических характеристиках каждого автомобиля указан расход топлива. При движении в городе / по автобану, средний или смешанный расход. Однако выйти на эти показатели водителю не удается. Не удается ни-ког-да.
Не говоря уже о том, что производителю необходимо «хорошо выглядеть» в глазах покупателя, не нужно забывать, что существуют 3 методики определения расхода топлива. Американская, японская и европейская. Во всех трех случаях это сложные ездовые циклы на беговых барабанах. Но в «тепличных» условиях.
С европейским циклом вы можете ознакомиться здесь:
http://www.adac.de/_mmm/pdf/NEFZ-Fahrzyklus_28080.pdf
1. Расход топлива – на дисплее вашего автомобиля.
На дисплее показан и моментальный расход, и расход за время последней поездки, и средний.
Однако то, что вы увидели, истиной не является. Расход топлива рассчитывается по времени открытия форсунок. Коэффициент перерасчета время/литры, с учетом еще нескольких важных факторов, задается опять-таки производителем.
a. Заправка полного бака. После полной заправки проезжаем некоторое количество километров, опять заправляемся до полного бака и считаем. К сожалению, этот способ тоже не даст вам реальной картины. Ошибка может составлять до 5%. Причин тому много. Это и температурные перепады, которые влияют на объем топлива, и стиль вашего вождения, и загрузка автомобиля, и давление воздуха в шинах, и прочая, и прочая. Подробно мы говорили с вами об этом в статье «Красивая этикетка». Не поленитесь, перечитайте
Но ведь нужно же как-то разобраться с расходом топлива и, по возможности, сократить неоправданные траты.
2. Давайте заведем таблицу и будем вносить в нее нужные нам данные.
А чтобы она не терялась, распечатаем и положим распечатку туда же, куда положили Rettungskarte, карту для спасателей («Золотой час»). Или можно просто скачать таблицу в Excel на свой компьютер и там вести ее. Кому как удобнее.
Для тех, кто будет вести таблицу в электронном виде, мы ввели расчетные формулы в таблицу. Общий пробег, расход топлива и прочее будут рассчитываться автоматически.
НЕ ПОЖАЛЕЙТЕ ВРЕМЕНИ
Пример заполнения таблицы
|
Дата |
Пробег км. |
Цена
€ |
Заправлено
´*л |
Cтоимость € |
Расход |
Режим |
Загрузка |
Т°C |
|
01.01.2012 |
652,00 |
1,45 |
35 |
50,75 |
5,37 |
А |
1 |
—15 |
|
03.02.2012 |
450,00 |
1,43 |
27 |
38,61 |
6,00 |
А |
1 |
10 |
|
01.06.2013 |
195,30 |
1,70 |
16 |
27,20 |
8,19 |
Г |
2 |
18 |
|
01.09.2013 |
502,00 |
1,33 |
40 |
53,20 |
7,97 |
С (50*50%) |
2,3 |
22 |
|
|
1799,30 |
|
118 |
169,760 |
6,56 |
|
|
|
|
|
Всего |
|
л |
|
Средний |
|
|
|
Примечание: * Важно! В баке дизельного автомобиля, эксплуатируемого в основном в городском режиме, должно оставаться не менее 25 процентов топлива! В противном случае вам грозят преждевременные и внушительные расходы по замене сажевого фильтра. Подробнее в статье «О дизельном фильтре».
Нам кажется, что такая таблица даст вам возможность получить наиболее объективную информация не только о том, каков расход топлива у вашего автомобиля, но и подскажет дополнительные возможности экономии.
Кроме того, вы можете ввести в таблицу какие-то дополнительные графы и вносить туда, к примеру, расходы на обслуживание. Почему бы и нет?
Вполне возможно, что кто-то, увидев, во сколько обходится агрессивная манера вождения, серьезно задумается.
И это поможет сэкономить не только деньги…
Удачи вам на дорогах!
