Старт // Новые статьи // Общество // Коммунальная жизнь // «Прямой» рейс на Одессу, или «Не верь глазам своим».
Integrationszentrum Mi&V e.V. – Mitarbeit und Verständigung

«Прямой» рейс на Одессу, или «Не верь глазам своим».

Заказывая билеты через фирмы, занимающиеся автобусными перевозками пассажиров, стоит исходить из известного принципа Козьмы Пруткова «не верь глазам своим». В данном случае скептицизм по отношению к информации о маршруте, времени поездки и «удобных стыковках» может оказаться вполне оправданным.

 

«Мы найдем маршрут к Вашему сердцу»

Сей замечательный слоган красовался на рекламном буклете одного из перевозчиков (назовем его условно «Суперклуб») аккурат над информацией о способах оплаты за услуги и списком городов, куда якобы без проблем может попасть пассажир, воспользовавшись услугами данной компании.

Мой хороший знакомый Виктор Ш. должен был оказаться в солнечной Одессе для участия в писательской конференции. Он выбрал именно «Суперклуб», исходя из цены поездки для двух человек и телефонных обещаний представителей фирмы-перевозчика доставить его прямиком из Ганновера в Одессу-маму в кратчайший срок.

И действительно, когда он с женой ждал автобуса, который шел через Ганновер транзитом, все было в рамках приличия: автобус опоздал всего лишь на час, а за это время Виктор с супругой успели выпить по чашечке кофе и чувствовали себя вполне умиротворенными. Но уже после первого разговора с водителями пришедшего автобуса в сердце нашего героя вкралась смутная тревога. На вопрос, идет ли автобус до Одессы, один из водителей как-то напрягся и ответил неопределенно – мол, садитесь, по дороге разберемся.

Выписывая билет на основании платежного поручения, которое выдали в представительстве фирмы-перевозчика, водитель сообщил Виктору, что при заказе билетов его ввели в заблуждение, и автобус идет только до Киева.

 

Маршрутку до Одессы заказывали?

Получив эту информацию, Виктор и супруга пришли в состояние шока – ведь за билеты туда и обратно они выложили аж 360 евро. А получается, нужно еще из стольного града Киева добираться самим… Но водитель пояснил, что, мол, теперь это его головная боль, а пассажиров он на призвол судьбы не бросит и найдет подходящую оказию из Киева до одесского автовокзала. Добрый водитель также сказал, что представительство «Суперклуба» в Германии – это просто посредник, который взимает деньги за перевозку, но более никакой ответственности за пассажиров не несет, и теперь за них-болезных отвечает лишь водитель автобуса да господь-бог.

В Киеве водители (а их было двое) отвезли Виктора и его жену на остановку маршрутных такси около центрального ж/д вокзала, заплатили водителю маршрутки 270 гривен (примерно 27 евро) и сказали, что для обратного рейса необходимо позвонить в офис «Суперклуба» заранее, дабы им подобрали стыковку из Одессы до Киева и вовремя пересадили в идущий на Ганновер автобус (в их билетах значилась т.н. «открытая дата» обратного рейса).

Виктор быстро подсчитал, что за наличные тем же автобусом из Ганновера до Киева и обратно можно было доехать за 126 евро для одного пассажира. Теперь умножим эту сумму на два и получим 252 евро. Плюс 54 евро для двоих за маршрутку в Одессу и обратно до Киева. Получим в сумме 306 евро, а отнюдь не 360, которые он заплатил за «прямые» билеты. Вот и получается, что его «напарили» на целых 54 евро, продав под видом прямого рейса неизвестно что.

Протрясясь в маршрутном такси около шести с половиной часов, усталые и разбитые супруги Ш. все же добрались глубокой ночью до Одессы-мамы, а точнее – до ее центрального автовокзала, где их встретили полусонные родственники.

 

Загадочный «представитель»

Резервируя заранее обратные билеты до Ганновера, Виктор наотрез отказался от малоуютной маршрутки. Ему было сказано по телефону, что с одесского автовокзала до Киева будет «комфортабельный автобус», а там, уже утром следующего дня, прибудет некий сопровождающий, он же представитель «Суперклуба», который и доставит пассажиров до очередного автобуса, идущего из Киева в Германию.

100 1667

Реклама «комфортабельного автобуса» на киевском автовокзале.

Прокантовавшись ночь в автобусе без туалета и воды, супруги оказались на центральном киевском автовокзале, где они сидели под каким-то навесом на скамейке, ожидая обещанного «представителя». Как выяснилось, на этой же скамейке ждала «у моря погоды» еще одна весьма пожилая дама, которую доставили до Одессы и высадили на слякотный тротуар вместе с супругами Ш. Дама вообще плохо ориентировалась в происходящем и только без конца повторяла, что, мол, она едет в Германию к дочке.

Пришлось Виктору взять своеобразное шефство над попутчицей и объяснять ей, что если загадочный представитель в ближайшее время не появится, то придется взять такси и ехать на южную сторону ж/д вокзала, откуда «суперклубовский» автобус повезет их в сторону немецкой границы.

Прождав энное количество времени, горе-пассажиры уже было решились ехать на такси, как вдруг появился хмурый мужик, который сказал, что он и есть представитель перевозчика. Мужик снова повторил сакраментальную фразу о том, что представительство «Суперклуба», продавшее им билеты – чистый посредник и никакой ответственности за пассажиров не несет. Мол, это теперь его личная головная боль, доставить пассажипров до точки стыковки. Ко всему прочему выяснилось, что пока супруги были в Одессе, произошли изменения: автобусы с южной строны ж/д вокзала больше не ходят – якобы милиция возражает – а отправляются с некой Дачной (или Дачного).

 

Обратный путь – он трудный самый…

Про обратную дорогу Виктор помнит немного. Главное – что водители были не очень дружелюбными, справки давали неохотно и сквозь зубы. Автобус был совсем старый и тесный, туалет работал с перебоями, а воды в кране рукомойника не было вовсе. Народу же набилось как сельдей в бочке. Пару раз водители грязными руками разливали некий напиток, который они называли «кофе-чай». Супруги от этого угощения вежливо отказались.

100 1679

Автобус, на котором наши герои добирались из Киева до Ганновера.

На украинско-польской границе скопилось штук шесть автобусов разных фирм, и поляки их пропустили, оставив для полного досмотра лишь «суперклубовский». Видимо, репутация этого перевозчика уже была чем-то основательно подмочена… Правда, польские стражи границы вскоре сменили гнев на милость и сообщили, что проверка и досмотр будут выборочными. Но пассажирам пришлось вытаскивать свои чемоданы и сумки из багажника и по велению юного солдатика в роговых очочках их открывать прямо под открытым небом.

Кстати, один из пассажиров поведал Виктору, что он едет из Минеральных вод и заплатил за себя и жену «Суперклубу» 340 евро, а, мол, в ведомости, которая находилась у водителей, была проставлена цифра 240. Значит, это завышение цены, ничуть не подкрепленное качеством, имело здесь место во многих случаях и, скорее всего, является некой системой.

 

За наличные дешевле!..

Как же быть, чтобы избежать переплаты и добраться до цели относительно комфортно?

1.              Заказывая билеты, убедитесь, что рейс прямой, без пересадок и прочих неудобств. Если же требуются стыковки, попросите подробную информацию о тех транспортных средствах, на которых вам придется «стыковаться» с основным маршрутом.

2.              Обзвоните несколько фирм-перевозчиков и выберите оптимальный по времени и цене вариант.

3.              Поспрашивайте о перевозчике, с которым собираетесь отправиться в путь, у тех, кто уже с ним ездил.

4.              В некоторых случая намного дешевле и проще заплатить за проезд прямо в автобусе, а также самим выяснить, каким транспортом удобнее всего добраться от автовокзала до требуемого пункта назначения.

5.              Внимательно читайте рекламные буклеты фирмы перевозчика. Убедитесь, что заказанные вами билеты соответствуют выбранному маршруту (иногда нужно уметь читать и между строк…).

6.              Если вы считаете качество и комфорт поездки недостаточными, требуйте возврата части денег или компенсации, не откладывая это в долгий ящик.

 

 Фото автора.

 

русская православная церковь заграницей иконы божией матери курская коренная в ганновере

О Виталий Шнайдер

Родился в 1954 году в Одессе. В 1962 году вместе с семьей переехал в Таллинн (Эстония). Профессия – журналист. Работал во многих русскоязычных газетах Эстонии, а также репортером еженедельной криминальной хроники на телевидении. В Германии с июля 2001 года. Живет в Ганновере. Входит в Объединение немецких журналистов и прессы (DPV e.V.), один из основателей Немецко-русского литературного общества «Die Fahre e.V.». Автор трех книг стихов и переводов: «Прерванный сон» (1996), «Знак совпадения» (2001), «Иные берега» (2008).

Читайте также

Юбилей Толстовского общества Ганновера

23 февраля 2019 года прошло торжественное мероприятие, посвященное 25-летию со дня оснoвания Толстовского общества.   …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика