Старт // Новые статьи // Стиль жизни // Мой автомобиль // Меняем резину? Меняем!
Integrationszentrum Mi&V e.V. – Mitarbeit und Verständigung

Меняем резину? Меняем!

Мда… Штраф в 40-80 евро за несвоевременный переход на зимнюю резину, да ещё один пункт в штрафном каталоге, это не шутки.
Кроме того, в случае аварии ваши страховая компания вообще не сможет частично или полностью возместить вам ущерб. А это уже может быть очень и очень дорого.

 

Разумеется, вы можете продолжать ездить на летней резине хоть всю зиму, если, конечно, вам не нужно тормозить и маневрировать… Короче глворя, выезжать из гаража. А если все же необходимо ездить, то и «переобуваться» необходимо в нужное время. Ведь обувь-то вы носите по сезону…

А вот когда менять летнюю резину на зимнюю, нигде не указано, каждый должен решить сам.

Давайте разбираться и, чтобы было понятней, посмотрим сначала, как изготавливается шина для вашего автомоблия.

http://www.youtube.com/watch?v=eB25R_E8Pqc

Не совсем простой процесс, правда?

Reifen Gro-e

Bei winterlichen Verhältnissen mit  Sommerreifen gefahren 40,- EUR, 1 Punkt. Bei Behinderung 80,- EUR, 1 Punkt. Bußgeldkatalog 2012.

А при изготавлении зимних шин резиновая смесь, кроме всего прочего, подбирается с таким расчетом, чтобы при низких темперетурах шины сохраняли эластичность. Это позволяет обеспечить хорошее сцепление шины с дорожным полотном.

Достигается это подбором смеси из нескольких компонентов. Состав этой смеси, естественно, является секретом каждого конкретного производителя, но, зная основные компоненты, каждый может пофантазировать.

Основные компоненты:

— это, конечно, каучуки, в настоящее время в основном синтетические (нефтепродукты),

— техническая сажа (технический углерод),

— кремниевая кислота, которой производители пытаются полностью заменить техническую сажу,

— присадки, такие как сера, масла, смолы и т.д.

Итак, производители используют различные смеси, поэтому наружные температуры, при которых ваша «покрышка задубеет» и станет опасной, различны.

Но это пограничные значения. А мы, разумеется, будем обобщать.

Поэтому и остановимся на температуре +7 С.

Как показывает опыт, это та самая температура, ниже которой происходит… В общем, начиная с нее, с шинами всякие неприятности случаются.

Не следует так же забывать формулировку штрафного каталога: «Bei winterlichen Verhältnissen…» Т.е. «в зимних условиях». А это значит: если пошел снег или на дороге, не дай бог, гололед, а у вас резина летняя, то будьте добры съехать на ближайшую парковку и…

Выберите правильный ответ из трех вариантов:

— вызывать ADAC, правда, в этом случае услуга будет платной;

— вызывать жену с комплектом зимних колес (не советую);

— ждать весны.

И поскольку во всех трех случаях вам все равно придется объясняться с женой, двайте все-таки поменяем резину своевременно.

Что говорит нам прогноз погоды?

Пора? Пора!

Кстати, а на что заменить у вас есть?

Если вы до сих пор не купили резину, тогда…

Производителей резины, как, впрочем, и марок предлагаемой ими продукции, огромное количество.

Правильный выбор – дело сложное.

Нельзя однозначно сказать, что Dunlop – хорошо, а Nokian, к примеру, плохо.

Кстати, так же нельзя сказать, что М+С (всепогодная резина) хуже зимой, чем чисто зимняя.

Как же быть?

Помогут тесты.

Тест ADAC, пожалуй, самый удобный, если вы хотите найти оптимальный вариант цена-качество. Рассмотрим на примере зимней резины размера 205/55 R 16 H.

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_winterreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=147067&SourcePageId=31821

Здесь, как мы видим, можно выбирать варианты в зависимости от того, на какую погоду в своем регионе вы рассчитываете. Много-мало снега, гололед, сухой-мокрый автобан и т.д. Короче, что для вас важнее. Ведь идеальной резины не бывает. У каждой свои положительные и отрицательные стороны. Кроме того, конечно, важными факторами являются цена, износ, шумность. Придется искать золотую середину.

Оценки в тестах – как в школе. 1 – самая лучшя. Выбрали?

Рассмотрим на примере родного ганноверского Continental (хотя сейчас на резине от Continental можно увидеть и Made in Poland)…

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_205_55_R16_details.aspx?testId=125&recordId=2709

Как мы видим, общая оценка 2,1. Особенно хорошо шины «держат дорогу» на снегу и в гололед. Остальные показатели средние. Немного шумные. Но посмотрите, какие у них оценки по расходу топлива и износу. Просто отличные. Не самые дешевые, конечно, — 106 евро за покрышку, но безопасность стоит денег.

Не самый легкий выбор, но кто сказал, что будет легко?

Несколько более простые тесты у продавцов резины. Мы бы посоветовали обратить внимание на страничку:

http://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarWinter/205-55-R16/0/False/False/none/205-55-R16-91T-WinterContact-TS-850/15105850

У этой фирмы многочисленные филиалы в Германии, где можно пообщаться с продавцами и получить консультацию. Кроме того, при каждом филиале имеется свой шиномонтаж.

Вторую, на наш взгляд, интересную фирму-продавца вы можете найти на сайте http://www.reifendirekt.de/ , выбрав резину на их страничке:

http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=21615417.100.23852&typ=R-222428&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Continental&Quer=55&Felge=16&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=100&sowigan=Wi

Здесь вы увидите многочисленные тесты. В данном случае от:

— ADAC .

— AUTO BILD.

Аuto Motor und Sport.

— Auto Zeitung.

— AUTO Straßenverkehr.

— TCS -Technik, Umwelt und Wirtschaft.

Эти тесты, как мы уже говорили, упрощенные, но дают общую картину.

Данный сайт хорош еще тем, что для монтажа вы можете выбрать автосервис в вашем районе. Нужно только ввести ваш почтовый индекс и расстояние, которое вы готовы преодолеть.

Внимание! У каждого сервиса на страничке указаны цены монтажа, и различаются они значительно.

Советуем также заказывать доставку шин непосередственно на выбранный сервис. Ибо если вы закажете шины, к примеру, с доставкой на дом, то гарантию вы уже не получите.

Как только резина прибудет на сервис, вам сообщат, и вы сможете договориться о времени монтажа. Если же у вас есть второй комплект дисков, то отвезти их заранее – сэкономить время.

Так что выбор за вами.

Да, членам ADAC, как правило, предлагается скидка.

Ну, и на закуску для любителей сэкономить и купить резину б/у.

reifen1 Dot

Кроме глубины профиля, наличия микротрещин и равномерности износа не забудьте обратить внимание на дату изготовления. Это DOT-Nummer. В данном случае нас интерессуют четыре послендние цифры. Дата изготовления 3606 означает, что резина изготовлена на 36-й неделе 2006 года.

Такую шину покупать не стоит, даже если у нее очень классный профиль. Старовата будет. Да и 6 лет от роду — это уже достаточно почтенный для шины возраст.

Кроме того, в случае с б/у шинами, вы даже не знаете, в каких условиях их эксплуатировали. Как часто автомобиль в этих «ботинках» запрыгивал на бордюрный камень. Не повредила ли шина при этом свой супинатор-корд.

Ну вот, мы и переобулись. Штраф нам уже не грозит. Автомобиль «стоит на дороге».

И это хорошо. Осталось только удвоить внимание в первые дни зимы.

Маленький совет. Потренируйтесь. Выберите пустой участок дороги и поманеврируйте, потормозите. Вспомните, как ведет себя машина, и как реагируете на забытую за год ситуацию вы.

Удачи на зимних дорогах!

русская православная церковь заграницей иконы божией матери курская коренная в ганновере

О Роман Марголин (Ганновер)

Читайте также

Мошенничество? Хищение? Кража?

Считаете, что это не имеет к вам никакого отношения? Не торопитесь. Когда вы в последний …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика