Русско-немецкий интернет-журнал inter-focus.de Русско-немецкий информационно-аналитический и литературно-художественный журнал
Связанные статьи
В нашей февральской статье Коротенько о зиме, а также о хороших учениках и плохих родителях мы уже говорили о том, что в отличие от своих детей, папаши и мамаши забывают о том, где можно и где нельзя парковаться, и о том, как нужно вести себя за рулем.
Мы писали: «…так что же вы делаете, родители? Наглядно показываете своим детям, как нарушать правила дорожного движения?»
И вот в первую неделю апреля прозвучал последний звонок. Нет, не звонок прощания учеников со школой. Последний звонок-предупреждение. Дальше уже только больничная койка, цветы на кладбище, суд и жизнь за решеткой.
Последний звонок прозвенел не только для детей и родителей, но и для учителей и сотрудников муниципальной полиции – Ordnungsamt‘a.
Запарковавшаяся, как и многие другие, в запрещенном месте, мама одного из учениковдождалась, наконец, свое чадо. А раз дождалась, то пора ехать домой. Ключ на старт, сцепление выжато до пола, движение задним ходом. И как в детской считалке, «кто не спрятался – я не виноват». Не столь важно, что со всех сторон маленькие наши граждане, не важно, что вокруг их родители. Какой уж тут поворот головы. Ни в боковые зеркала, ни в зеркало заднего вида мамаша не посмотрела. Может быть, и сегодня не знает, для чего они существуют.
Двигаясь задних ходом, водительница зацепила стоявшую в нескольких метрах женщину, которая в это время разговаривала со своим маленьким сыном.
Тут, конечно, можно сказать, к счастью.
К счастью, потому что удар пришелся в «мягкие ткани», и потерпевшая смогла сделать пять шагов вперед. При ударе в боковую часть бедра травмы было бы не избежать. Потерпевшая наверняка оказалась бы на асфальте. И было бы еще хуже, окажись ближе к машине, на месте матери, маленький человечек. Горе-водительница сбила бы его с ног и просто-напросто переехала.
Правила дорожного движения всех стран мира говорят о том, что движение задним ходом водитель может начинать, убедившись в отсутствии за автомобилем препятствий, других транспортных средств или пешеходов. Если же водитель на 100 % не уверен в отсутствии помех для движения, он просто обязан прибегнуть к посторонней помощи. Например, он может подать звуковой сигнал или включить аварийную сигнализацию. Все это даже в том случае, если автомобиль оборудован парктовочным радаром. И это везде и всегда.
А уж возле детского учреждения тем более.
Пострадавшая попыталась вступить в диалог с виновницей ДТП. Но не успела. Та преспокойно уехала.
Один из родителей, делавший «историческую» съемку выхода своего ребенка из храма науки, случайно зафиксировал все произошедшее на видео.
Потерпевшая не стала выдвигать обвинений в адрес виновницы ДТП. Она сочла достаточным позднее поставить ту в известность о произошедшем и попросить ее больше не парковаться в запретной зоне.
Хочется верить, что виновница ДТП ознакомиласть уже не только с правилами дорожного движения, но и с наказанием за оставление места происшедствия. Ну, а если нет, то тогда ей стоит «прогуляться» по ссылке:
https://www.bussgeldkatalog.org/unfall/
и потом еще по этой:
https://dejure.org/gesetze/StGB/142.html
Тем же, кому лень читать законодательные документы, сообщаем.
В случае бегства с места происшествия водитель-преступник гарантированно получит 3 пункта во Flensburg. Надолго, от полугода до 5 лет, окажется без водительских прав (§ 69 StGB) и даже может оказаться за решеткой на 3 года (§ 38 StGB). На этом фоне обычно применяемый в таких случаях штраф примерно в 1300 € кажется мелочью. Но не мелочью будет «подарок» от страховой компании, которая откажется от выплат потерпевшему. Как говорится, «и в хвост и в гриву».
В данном конкретном случае вполне можно поверить, что водительница не почувствовала удара. Но дойди дело до суда, доказать ей это было бы очень сложно. Судья не может заглянуть каждому в голову, а ведь именно подобную версию выдвигают почти все виновники подобных ДТП.
На самом деле в районе этой школы достаточно мест для безопасной парковки. Но вот ведь беда, нужно пройти до здания школы десяток метров пешком, вместо того, чтобы призывно помахать своему ребенку из окна автомобиля. Кстати, по нашим наблюдениям, в запретных зонах оказываются запаркованными, как правило, одни и те же автомобили..
В заключение хочется обратиться и к родителям, и к руководству школ, и к соответствующим службам Ordnungsamt‘а.
Мы понаблюдали ситуацию с парковкой возле нескольких начальных школ города. Она мало чем отличается от описанной нами именно в период времени, когда родители приезжают за младшими школьниками. Нам показалось, что ситуацию можно исправить мало-затратными методами:
— родителям не бояться испортить отношения с родителями одноклассников их детей, и настоятельно советовать им парковаться в разрешенном месте;
— школам, вероятнее всего, не выделяются деньги на установку камер наружного наблюдения, но руководство в состоянии на общем собрании довести информацию о сложившейся ситуации до родителей и провести разъяснительную работу с детьми;
— городской полиции, думается, не сложно будет в течение некоторого периода времени на полчаса, но ежедневно, направлять своих сотрудниц для контроля ситуации возле начальных школ города. Скорее всего, после получения первой же штрафной квитанции нерадивые водители-родители перестанут парковаться в зоне действия запретительных знаков.
Думается, что ситуация «выровняется» в течение двух-трех месяцев.
Конечно, речь идет не только о Ганновере, в котором менее 70 начальных школ.
Но ведь Нижняя Саксония является зачинателем многих полезных инициатив для всей страны.
Давайте вместе позаботимся о безопасности наших детей. Начнем?
Фото автора.
