Русско-немецкий интернет-журнал inter-focus.de Русско-немецкий информационно-аналитический и литературно-художественный журнал
Связанные статьи
КУРЕНИЕ ЗА РУЛЕМ ОКАЗАЛОСЬ ПОЛЕЗНЫМ.
УКАЗАТЕЛИ НА ДОРОГАХ БОЛЬШЕ НЕ НУЖНЫ.
Возможно, вы подумали, что речь идет о снятии водительского стресса, но вы не угадали. Как, впрочем, не угадали и те, кто подумал о первоапрельской шутке. Хотя вторые оказались гораздо ближе к истине.
Курение за рулем оказалось полезным маленькому сайту, создатель которого живет и трудится в маленьком городке Weikersheim земли Baden-Württemberg. Говорят, теперь сайт стал популярен в социальных сетях, несмотря на крошечный объем и название «viraler», что буквально означает вирусный.
Но вирусный, опять-таки, не в том смысле, что вы, возможно, подумали. Не угадали также и продвинутые пользователи, которые посчитали, что речь идет о вирусном маркетинге, заменившем интернет-сообществу «сарафанное радио». Хотя вторые, опять-таки, оказались «правее».
Так вот, на этом самом «вирусном» сайте предлагаются к обсуждению выдуманные новости. Привлекла наше внимание одна. О том, что с 1 мая 2016 года в Германии вводится запрет на курение во время движения в автомобилях всех классов, включая автобусы и грузовые автомобили.
Это пока почти шутка. Все знают, что прямого запрета на курение за рулем в Германии нет. И уж, конечно, никто не заставит водителей грузовых автомобилей не курить по 8 часов кряду. Это все-таки не трансатлантический перелет, да и ребята-дальнобойщики люди суровые. Но, как говорится, в каждой шутке…
Мы со своей стороны, конечно же, очень поддерживаем тех, кто ратует за отказ от курения в автомобиле. Водитель, хотя бы однажды остервенело затаптывавший уроненную на автомобильный коврик горящую сигарету, просто не сможет с нами не согласиться. Некоторым, правда, даже и на такие ситуации наплевать. Но, хочется сообщить никотино-зависимым водителиям и водительницам о том, что если подобная ситуация приведет к аварии, то страховые компании откажутся от выплат. Откажутся, как вы понимаете, с превеликим удовольствием. Даже если у вас заключен с ними договор Vollkasko Versicherung. Для некоторых светлокудрых дам-за-рулем повторяем. Да-да. И совсем-совсем. Станете ли вы и после этого улыбаться?
Ах, вы просто выбросили окурок из окна машины?
50 евро штрафа тоже конечно жалко, но это просто ничто по сравнению с ситуациями, которые могут вследствие этого возникнуть. Можете, на выбор, представить себя в любой из них.
Например, ваш окурок угодил в лицо мотоциклисту, и тот начал нервно маневрировать. Последствия понятны?..
Ваш окурок, подхваченный ветерком, попал в воздухозаборник и далее в фильтр грузовика, послужив причиной пожара.
Ваш окурок «улетел» с дороги, и это привело к лесному пожару…
Не будем утомлять статистикой, но, поверьте на слово, приведенные примеры нами не выдуманы. Такие и подобные случаи происходят на дорогах достаточно часто. Согласны мы и с тем, что виновника вычислить достаточно сложно. Было. До недавнего времени. Пока не получили широкого распространения видеорегистраторы. Не только автономные приборы, но и программы, установленные в навигаторах и просто в мобильных телефонах. У вас тоже есть? Отлично. А еще автобаны, улицы и, конечно же, туннели оборудуются камерами слежения. Качество изображения день ото дня становится все лучше. А посему страховые компании и следственные органы, в особых случаях, используют видеоматериалы, несмотря ни на какие ограничения и запреты.
Если же летом соберетесь попутешествовать, то совсем не лишним будет знать, во что обойдется вам курение в автомобиле в других странах.
Великобритания — 50 фунтов, Греция — до 1,5 тыс. евро, Италия — до 2,5 тыс. евро. Правда, вы будете оштрафованы только в том случае, если в автомобиле будет находиться ребенок или беременная женщина. Дешевле всего можно будет покурить во Франции, — всего за 68 евро. Но зато платить придется не только за курение в автомобиле, в котором находится ребенок, но и за курение в зонах отдыха на автомагистрали.
Государства борются за безопасность на дорогах. В основном, с нами. За нашу с вами безопасность и трудоспособность. И это мы приветствуем от всей души.
А теперь, наконец, о дорожных указателях
Если вы подумали о навигационных приборах, позволяющих сэкономить на установке указателей – вы ошиблись. Так же, как ошиблись и те, кто предположил, что дорожная информация впредь будет проецироваться в виде голограмм.
На фотографиях наших читателей и авторов мы видим то, что не только приветствовать, но и даже понять не в сосотянии. Никак. Ни под каким видом.
Фото Виталия Шнайдера.
Съезд с автобана А2 в направлении Hannover-Nord. Дорожный знак после аварии находится в «лежачем» положении уже более полугода. Состояние водителя, который из-за отсутствия информации вынужден двигаться до следующего съезда и разворачиваться, можно себе представить. Его, наверняка, озаботят и собственные, не возобновляемые нервные клетки, и стоимость топлива, и невольный вред, нанесенный им окружающей среде.
А вот уже более тяжелый случай. Съезд с автобана A7 на А27. Можно предположить, что дорожные службы сэкономили. Поставили указатель движения по полосам на существующие крепления. Но то, что при этом полностью закрыли информационный щит, указывающий съезд на Бремен, на их взгляд, видимо, не так уж важно. А ведь именно здесь съезжают с А7 те, кто направляется в Flughafen Bremen. И, если водитель не воспользовался этим съездом, то на то, чтобы развернуться, ему может потребоваться от четверти до получаса. Если, конечно, это время у него в запасе есть.
Фото Бориса Черномордика.
Ведь, опоздав на самолет, семья может лишиться запланированного и отплаченного полгода назад отпуска. По сравнению с реакцией супруги, не только вред окружающей среде, но даже движение задним ходом по автобану может показаться не особо тяжким нарушением.
Фото Бориса Черномордика.
Как мы видим теперь, и на немецких автобанах, лучших, на наш взгляд, в мире, можно ожидать некоторые «странности». Возможно, правы из вас те, кто полагает, что все это связано с объективной нехваткой средств. Но, вполне вероятно, что еще более правы те, кто классифицирует происходящее, как опасное разгильдяйство. Думается, соответствующие службы этим все-таки займутся.
Но вас, дорогие наши водители, дамы и господа, просим в наше непростое время быть особенно аккуратными и внимательными за рулем.
И, как всегда, желаем вам удачи на дорогах.
