Русско-немецкий интернет-журнал inter-focus.de Русско-немецкий информационно-аналитический и литературно-художественный журнал
Связанные статьи
История эта произошла аккурат в ганноверский «День открытий» (Entdeckertag), когда мы с нашими знакомыми поехали в Хильдесхайм. Этот симпатичный городок знаменит своими старинными зданиями, церквями и собором. Особой достопримечательностью города является почти тысячелетний куст шиповника, растущий во дворе Хильдесхаймского собора.
После активных бомбёжек города во время Второй мировой войны куст практически полностью сгорел. Поэтому когда уцелевшие обожжённые ветки дали новые побеги, жители города посчитали это чудом.
В вечеру, осмотрев все, что было в наших силах, мы собрались возвращаться в Ганновер. Так как моим спутникам потребовалось посмотреть какую-то информацию в билетном автомате, я решила, что будет неплохо занять им места в поезде. Усевшись у вагонного окна, я высматривала их на перроне. Когда до отхода поезда оставалось примерно минут пять, моя компания наконец-то появилась на горизонте, но как раз в тот момент, когда они почти добежали до двери вагона, состав тронулся.
В первый момент я просто растерялась. Я ещё никогда не оказывалась в ситуации, когда поезд отходит от станции раньше положенного времени. Обычно бывает наоборот. Поразмыслив, я пришла к выводу, что машинист просто решил чуть продвинутся дальше по перрону. Но поезд всё набирал ход, продолжая движение, пока не остановился… на следующей станции.
Мои спутники, с которыми я связалась по телефону, рассказали, что рядом с ними на перроне находится и контролёр, сопровождавший этот поезд. Выйдя покурить перед отправлением, он также пребывал в недоумении по поводу действий машиниста. Тем паче, что все его вещи остались в преждевременно ушедшем поезде.
По словам контролёра, машинист якобы собирался вернуться. Пока я пыталась себе представить, как и где он будет разворачивать состав, от оставшихся на перроне знакомых поступила новая информация. Поезд, в коем я находилась, последует дальше в Ганновер, а они приедут на следующем. Мне ещё очень повезло, что контролёр остался в Хильдесхайме, так как билет благополучно остался у моих спутников.
Как потом выяснилось, машинисту был дан зелёный свет, поэтому он и подумал, что пора отправляться. Ну а того, что до планового отправления оставалось ещё более пяти минут, он просто не заметил.
Впрочем, этот случай показывает, что поезда в Германии могут не только регулярно опаздывать, но и «обгонять время». Так что будьте бдительны и по возможности старайтесь оказаться в вагоне несколько ранее указанного в расписании времени.
Дина Криворуцкая,
фото автора.
Человеческий фактор — это элемент системы типа «человек-машина».И вот такой сбой!Сталкиваясь с практически тотальной корректностью движения транспорта в Германии, понимаешь, что бдительность твоя дремлет. Однако, намотаю на ус!
diletant.de